7月4日以来，受飓风“美莎克”带来的持续强降雨影响，我段管内湘桂铁路、黎湛铁路部分区段突发水害，两条服务西部陆海新通道的铁路大动脉安全形势严峻。

  面临险情，国铁南宁局南宁工务段打响了一场看护铁路运送安全和公民群众生命财产安全的攻坚战，充沛的发挥了党支部战役堡垒作用，党员领导干部和广阔党员冲锋在前，一起筑起了防汛救灾的钢铁长城。

  经过连日来昼夜抢修，继湘桂铁路下行、黎湛铁路别离注册后，7月15日上午湘桂线上行线路限速注册，至此湘桂铁路、黎湛铁路完结双向康复通车。

  7月4日起，南宁工务段管内路段有大雨、部分大暴雨，并伴有6—8级短时雷暴劲风等强对流气候。其间，17个站间降雨量已达到接连性超强降雨报警值，六景站24小时最大降雨量535.7毫米，黄练站接连最大降雨量837.2毫米，极易呈现灾祸险情。经谈判研判，将湘桂线、黎湛线等部分路段的防洪Ⅳ级应急呼应提升为Ⅲ级应急呼应，持续保持管内其他路段防护飓风、防洪应急呼应，全力防护飓风“美莎克”。

  南宁工务段党政主要领导靠前指挥、精准调度，5名党员领导人员、47名包保干部深化一线，周末全员待命，严厉履行24小时防洪值勤准则及履行汛期安全行车办法，加强对管内716处防洪要点地段的巡查监控，自动处理劲风限速戒备14个区段，对累计雨量达150mm及以上区段，夜间加密雨中分段巡查巡守力气269人次，接连性超强降雨巡查准备人员143人，谨防死守保证筑牢防洪防护飓风堤堰。

  面临严峻汛情，咱们坚持自动避险、关口前移，提早安排防洪网格进点巡守，决断对相关区间进行封闭，暂停全部施工修理作业......经过将防护力气会集前置于危险，既保证了水害危险的早发现、早处置，也为后续抢险储藏了足够战役力，成功完结了水害零人员受伤或逝世、零列车涉险，用实际行动实现了“保证铁路运送安全万无一失和公民群众生命财产安全”的红线底线。

  7月6日清晨，湘桂铁路稔竹至六景、黎湛铁路凤鸣至覃塘等区段发生影响行车水害。

  敏捷组成南宁、黎塘、黄练、沙江、六景5个抢险指挥部，施行分段包保、定点值守、区段巡查，6名党委委员第一时刻赶赴现场辅导，统筹供电、电务、通讯、车务、公安等单位合署作业，和谐工机段、玉林工务段、南宁建指、中铁二局等16支抢险部队和183台大型机械设备联合抢险作战。

  内部统筹分配黎北、探伤、南桥、黎桥、运送、修理等车间600余人组成14支党员突击队，分批次乘坐轨道车、轿车赶赴水害现场，对沿线个区段的路基、边坡、桥涵等设备施行全掩盖摸排，精准把握水害危险底数；与此一起，对排水淤堵、边坡溜坍等轻度水害当即打开抢险，做到发现一处、盯控一处、抢修一处。

  7月7日起，跟着水位逐渐下降，股道上满是淤泥和漂浮物，部分路段道床冲空，路基护坡崩塌，倒树杂物封堵涵洞，黎湛线黄练至覃塘区段通讯中止，黄练值守点和沙江、六景工区断水断电最长5天......现场状况和困难比咱们幻想的还要严峻。抢险人员不畏艰难，敏捷有序展开漂浮物整理、股道清淤、边坡加固、回填石砟、大机捣固等抢险作业。一起运用无人机航拍并3D建模，精准研判水害后的路段设备和周围环境改变，谨防次生灾祸，也为后续工程整治供给数据支撑。

  一个党支部便是一座堡垒。邕宁线路车间、黎塘南线路车间党支部安排党员员工顶着暴风冒雨日夜巡查线桥设备，第一时刻发现和避免危险扩展、险情晋级，为抢通线路接连作战不畏缩。南宁归纳运送车间党支部统筹分配5组轨道车机组参战，累计出动司乘、装卸人员300余人次，轨道车出乘60余趟，最长出乘时长21小时，单趟均匀出乘12小时之后，司乘人员24小时在车上值守待命，全力保证抢险作业有序推动。南宁路桥、黎塘路桥车间党支部勇挑重担，活跃投入黎湛线处水害整治及添乘查看、雨后查看作业。南宁归纳修理车间党支部安排人员在湘桂线水害要害地段全面整治线路几许尺度失稳等问题，与黎桥、探伤、运送、黎北、南宁南、崇左、凭祥车间400余名党员员工昼夜并肩作战，保证回填石砟、大机捣固、应力放散等施工高效推动。

  一名党员便是一面旗号。线路科党支部蒋水生接连安排湘桂线公里路段多处水害抢险，接连奋战几十小时不撤离，成功避免了险情持续发展；邕宁线路车间党支部甘达森从集团公司中青班自动请假回来投入湘桂线沙江至六景区段抢险，昼夜奋战为后续抢险物资运送和人员进出打通要害通道；蒙斌自动战胜工区停水停电断网、物资紧缺等艰苦条件，安排工区员工严厉履行网格分段巡查等准则，想方设法传递水害信息，一向奋战在抢险现场；黎塘南线路车间党支部先后在黎塘指挥部和K22公里参加抢险，统筹和谐卸砟车等各类施工机械动力有序进出抢险点，日夜据守、全程盯控施作业业质量和安全；因人员机具无法进到黎湛线公里水害现场，黎塘路桥车间党支部潘东林自动与贵港市覃塘区黄练镇政府和大董村村委交流，获得暂时建筑2条便道的支撑；等等。

  党员干部在风雨中树起旗号，紧随其后，共青团员擎起突击队的旗号知难而进，邕宁线路车间沙江线路修理工区吴文宇冒雨步行巡查发现3处水害，自动及时上报并对接供电部分协同处置险情；南宁归纳修理车间大机工区何瞬得知工友身体不适，完结本职作业时刻短歇息后，自动请缨履行抢险使命；广阔员工群众也以最朴素的据守投入战役，黎塘南线路车间稔竹线路修理工区龚诗华、覃塘线路修理工区余尤杰、黎塘路桥车间黎塘路桥工区阮善健等第一时刻发现杰出危险并上报；南宁归纳运送车间卸砟班梁华安排班组人员知难而进，10天完结卸砟249辆使命；等等。

  从黑夜到白天，24小时轮班不间断抢修，抢险人员与风雨激战、与时刻赛跑，万众一心、分秒必争，以最快速度抢通线路，为康复列车正常工作供给设备保证。线路注册后，更是采纳归纳检测车、趟趟列车添乘、过车后上道查看等方法，对线路设备状况施行不间断检测、调整，以持续安稳的设备质量护航列车安全平稳工作，为后续线路提速夯实根底。

  兵马未动，粮草先行。在这场持续多日的抢险攻坚战中，后勤保证与前哨抢修同步工作，为抢险人员供给了坚实支撑。

  物资运送分秒必争。材料科、线路科紧迫联络宾阳邻近石场，和谐轨道车、平板车优先取送抢修230余车片石、20000余立方石砟，跨地区、跨车间精准调拨钢管（轨）桩484根、塑料编织袋15000余个、防洪木枕200余根等物资，点对点运送至水害要点地段，做到“前哨要阐明，后方就送什么”。在路途中止、停水停电的湘桂线沙江至六景段，沙江、六景抢险指挥部后勤人员经过轨道车、轿车等方法，将照明设备和东西配件连绵不断送到作业点，保证了抢险不间断推动。

  日子保证细致入微。针对这场连轴转的硬仗，党政工团安排联合发力，购买雨衣、食物、充电宝等慰问品约32万元，深化抢险一线送去温暖；每日施行早、中、晚餐和宵夜“四餐制”送到抢险现场，为抢险一线余份，全力做好现场用餐保证；同步展开员工及家庭、车间班组设备设备受灾状况排查，计算员工受灾45人，树立帮扶台账，逐个和谐处理实际困难；联动集团公司疾控部分供给医疗保证及防暑降温辅导，为抢险部队供给坚实的健康护航。以安排关心安稳后方、鼓励前方，为打赢抢险攻坚战凝集力气。

  在这场防汛救灾的大考中，从自动避险的决断决议计划，到抢险现场的党旗飘荡，再到后勤保证的坚实有力，全段干部职工以实际行动践行了“公民铁路为公民”的铮铮誓言。飓风过境，看护不止，南工人将持续紧绷防洪安全这根弦，为保证西部陆海新通道的安全疏通和公民群众的安全出行贡献力气。（王勇 朱碧君 黎清华 冯东雄）

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